XGB扭力限制器

扭力限制器又稱安全離合器、安全聯(lián)軸器、扭力聯(lián)軸器，常用于安裝在動力傳動的主、被動側(cè)之間，當(dāng)發(fā)生過載故障時(shí)（扭矩超過設(shè)定值），便會產(chǎn)生分離，從而有效保護(hù)了驅(qū)動機(jī)械（如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá)）以及負(fù)載，常見形式為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。

產(chǎn)品詳情

反復(fù)動作扭矩精度±10%以內(nèi)。
尺寸從14到58的寬泛產(chǎn)品線
只需轉(zhuǎn)動驅(qū)動端就可實(shí)現(xiàn)自動復(fù)位。
鋼珠和溝槽的排列*在一處嚙合的獨(dú)特組合形式。
用非接觸型TG傳感器可檢出過負(fù)載、停止電機(jī)和發(fā)出警報(bào)。(可選件)

通常運(yùn)行時(shí)（嚙合時(shí)）
扭矩傳遞通過復(fù)數(shù)個滾珠進(jìn)行。滾珠配列不等，*在一處嚙合。
保持沒有間隙，被加壓的滾珠和溝槽的嚙合消除了背隙.
扭矩傳導(dǎo)途徑，中心法蘭盤（溝槽）→滾珠→輪轂（溝槽）→軸。（或逆向傳導(dǎo)）

過載時(shí)（空轉(zhuǎn)時(shí)）

發(fā)生過載時(shí)，滾珠從中心法蘭盤的溝槽脫落，在中心法蘭盤和支架之間滑移。

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